Chystáš se vzlétnout a nevíš, jestli zrovna tady smíš? Odpověď ti dá oficiální mapa zakázaných zón pro drony, která se od 1. září 2025 jmenuje DroneMap a běží na adrese dronemap.gov.cz. Starý DronView, na který odkazovala spousta návodů (včetně původní verze tohohle článku), byl k 31. srpnu 2025 definitivně vypnut.

Ve stejný den začala platit i nová pravidla pro zeměpisné zóny. Níž najdeš postup krok za krokem, význam zkratek CTR, LKR nebo LKP a kde se nejčastěji platí pokuty.

Kde najdeš oficiální mapu zakázaných zón pro drony

Oficiální mapa zakázaných zón pro drony v Česku je DroneMap na dronemap.gov.cz. Správcem je Úřad pro civilní letectví (ÚCL), provoz zajišťuje Řízení letového provozu ČR (ŘLP). Kromě webu existuje i mobilní aplikace DroneMap pro Android (Google Play) a iOS (App Store).

DroneMap je podle ÚCL oficiální veřejný informační systém, který zobrazuje závazně vymezené zeměpisné zóny se zákazy nebo podmínkami pro drony. Kromě zón umí měřit vzdálenosti, ukáže počasí a zobrazuje i ad hoc zóny, které vyhlašuje Policie ČR.

Základní prohlížení mapy funguje bez registrace. Účet potřebuješ, jakmile chceš plánovat lety, vkládat letový plán, spravovat svoje drony nebo archivovat lety. Pozor: účty z DronView se nepřenesly, takže se musíš zaregistrovat znovu.

Co se změnilo od září 2025

Od 1. 9. 2025 platí nová opatření obecné povahy ÚCL: omezený prostor LKR310 – UAS spolu se zónami LKR311 až LKR320 nahradil dřívější plošný prostor LKR10. Znamená to méně papírování, ale víc letových plánů v DroneMap.

Hlavní rozdíl proti minulosti: místo žádosti na ÚCL ti v řadě zón stačí souhlas správce (železnice, vodohospodářský úřad, správa národního parku) nebo jen letový plán v mapě. Pravidla se navíc odvíjejí od hmotnosti dronu, kamery a podkategorie A1/A2/A3.

Jak zjistit, jestli na daném místě smíš létat — krok za krokem

Stačí ti DroneMap a pět minut před letem. Postup, který používám před každým výletem s dronem:

  1. Otevři DroneMap — web dronemap.gov.cz nebo mobilní aplikaci. Na výlet si ji stáhni předem, v terénu nemusí být signál.
  2. Najdi místo vzletu — vyhledej adresu a zkontroluj i celý prostor, kam poletíš.
  3. Nastav si výšku a jednotky. V nastavení zvol výškový limit provozu a zobrazení výšek (m, AGL).
  4. Klikni do zóny a přečti si podmínky. Každá barevná plocha má svůj kód (například LKR314A – CTR nebo LKR318A – NP) a popis, co v ní platí.
  5. Porovnej podmínky se svým dronem. Rozhoduje hmotnost (pod/nad 250 g), kamera a třída C0–C4. Dron do 250 g bez kamery nebo hračka má v mnoha zónách výjimku, dron s kamerou většinou ne.
  6. Vyřiď, co zóna chce. Buď vložíš letový plán do DroneMap (potřebuješ účet), nebo zkoordinuješ let s ŘLP či letištěm, nebo si předem vyžádáš souhlas správce zóny.
  7. Těsně před vzletem se podívej znovu. Dočasné zóny se vyhlašují průběžně — například 17.–20. 9. 2026 platil dočasně zakázaný prostor LKP3004 Ostrava.

Pokud tě zajímá, jaké další aplikace se hodí na počasí a plánování, mrkni na 10 nejlepších aplikací pro dronaře. Pro samotné zóny ale ber jako závazný zdroj jen DroneMap — mapa v aplikaci výrobce dronu (třeba DJI) nemusí odpovídat českým pravidlům.

Typy zón v mapě — přehled v tabulce

V DroneMap narazíš hlavně na zóny LKR311 až LKR320, řízené okrsky letišť a zakázané prostory LKP. Většina z nich létání úplně nezakazuje — jen přidává podmínky. Tabulka shrnuje ty nejčastější.

ZkratkaCo to jeSmíš létat?Co potřebuješ
CTR / MCTR (LKR314)Řízený okrsek civilního / vojenského letištěAno, s podmínkamiVnější zóna do výšky gridu bez koordinace; ve vnitřní zóně letový plán v DroneMap, nad gridem koordinace s ŘLP (a letištěm)
ATZ, SLZ, HEL, PIS (LKR315)Neřízená letiště, plochy pro ultralighty, heliporty, parašutistické prostoryAno, s podmínkamiPod gridem bez podmínek; nad gridem koordinace s AFIS/RADIO nebo provozovatelem; u SLZ koordinace do 1,5 km
HOP (LKR316)Hustě osídlený prostor — města a obceA1 a A2 ano, těžší drony jen ve specifické kategoriiLetový plán v DroneMap, pravidlo 1:1 od nezapojených osob
LKR311Železniční tratěAno, s podmínkamiLetový plán; pro A3 a delší provoz u kolejí souhlas správce železnice
LKR312Elektrické stanice od 110 kV, vedení od 220 kVDo 250 g ano; těžší s podmínkamiNad 250 g: e-mail provozovateli soustavy a letový plán (průlet), souhlas (delší let)
LKR313Vodárenské nádrže (ochranné pásmo 1. stupně)Jen se souhlasemSouhlas vodohospodářského úřadu, u dronu s kamerou nebo nad 250 g i letový plán
LKR317Dálnice, silnice, místní komunikaceAno, s podmínkamiLetový plán vždy; u dálnic a silnic I. třídy souhlas ŘSD
LKR318 (NP, MZCHÚ, CHKO)Národní parky a chráněná územíZáleží na zóně a dronuDron s kamerou nebo nad 250 g: dotaz na správu NP / AOPK předem
LKR319 (ODOS)Objekty důležité pro obranu státuNeVýjimka jen od správce objektu, pořizovat záznam je zakázáno
LKP (např. LKP1 Pražský hrad)Zakázané prostoryNe, bez povoleníU LKP1 souhlas Policie ČR, u ostatních podle AIP (žádosti vyřizuje ÚCL)
LKR, LKD, TSA, TRA (LKR320)Ostatní omezené, nebezpečné a vojenské prostoryPodle podmínek v AIPDron do 250 g bez kamery a hračky jsou z podmínek vyjmuty
Zdroj: ÚCL, ŘLP ČR (letejtezodpovedne.cz, aim.rlp.cz), stav k září 2026. Přesné hranice a podmínky vždy v DroneMap.

Letiště: vnitřní zóna, vnější zóna a grid

Kolem řízených letišť (CTR) nejsi automaticky „v zákazu“. Okrsek je rozdělený na vnitřní zónu blízko letiště a vnější zónu dál od něj a mapa je pokrytá sítí čtverců — gridem. Každý čtverec má výškovou hodnotu, do které můžeš letět za mírnějších podmínek.

  • Vnější zóna civilního CTR: do výšky gridu létáš bez dalších podmínek. Nad gridem musíš let koordinovat s ŘLP a vložit letový plán.
  • Vnitřní zóna civilního CTR: letový plán v DroneMap je povinný vždy. Nad gridem navíc koordinace s ŘLP a provozovatelem letiště.
  • Vojenská letiště (MCTR): ve vnější zóně do gridu bez koordinace, ale s letovým plánem pro každý dron nad 250 g nebo s kamerou. Ve vnitřní zóně jen po předchozí koordinaci s vojenským stanovištěm ŘLP.
  • Heliporty: 1–3 km od heliportu stačí zvýšená pozornost, blíž než 1 km už letový plán (kromě dronů do 250 g bez kamery a hraček).

Města a hustě osídlený prostor

Ve městě s dronem létat můžeš, ale jen v podkategorii A1 nebo s dronem třídy C2 v podkategorii A2. Zóna LKR316 (hustě osídlený prostor) chce po pilotech A1 letový plán v DroneMap a pravidlo 1:1 — horizontální vzdálenost od nezapojené osoby musí být aspoň taková jako výška dronu.

V A1 plánuj let tak, abys nepřelétal nezapojené osoby. S dronem C2 v A2 potřebuješ zkoušku A2, vyznačený prostor v DroneMap a odstup od lidí aspoň 30 m (v režimu nízké rychlosti 5 m). Těžší drony smí do města jen ve specifické kategorii. Nad shromážděním lidí v otevřené kategorii nelétej vůbec.

Národní parky a chráněná území

Národní parky, CHKO a maloplošná chráněná území pokrývá zóna LKR318. Výjimku mají jen drony do 250 g bez kamery a hračky — a v národních parcích ani ty ne. Kdo má dron s kamerou (což je skoro každý), musí se předem obrátit na správu národního parku nebo regionální pracoviště AOPK.

Správa ti řekne, jestli potřebuješ souhlas orgánu ochrany přírody, a může přidat podmínky kvůli zvířatům. Požádat můžeš i o opakovaný provoz třeba na celý rok. Příslušného správce najdeš podle názvu území v databázi drusop.nature.cz.

Železnice, silnice, elektrárny a vodní nádrže

Infrastruktura už není plošný zákaz, ale soubor podmínek podle hmotnosti dronu a toho, jestli jen proletíš, nebo tam budeš létat déle. Nejčastěji se tě to týká u kolejí a silnic.

  • Železnice (LKR311): 5–60 m od osy koleje létáš v A1 a A2 po vložení letového plánu, pokud do 500 m nejede vlak. Blíž než 5 m je v A1/A2 možný jen jednorázový průlet. Delší provoz do 5 m od koleje vyžaduje souhlas správce železnice a zkoušku A2. Průlet znamená výšku aspoň 30 m, rychlost aspoň 5 m/s a směr téměř kolmo ke kolejím.
  • Silnice (LKR317): každý let v zóně podél dálnic, silnic a místních komunikací musí být v DroneMap jako letový plán. U dálnic a silnic I. třídy navíc potřebuješ souhlas ŘSD, u silnic II. a III. třídy souhlas obce s rozšířenou působností.
  • Elektřina (LKR312): týká se jen stanic od 110 kV a vedení od 220 kV. Dron do 250 g létá bez povolení, těžší dron při průletu pošle e-mail provozovateli soustavy a vloží letový plán, pro delší let potřebuje souhlas.
  • Vodárenské nádrže (LKR313): nad nádrží se létá jen se souhlasem vodohospodářského úřadu, a to bez výjimky pro jakýkoli dron.

Pravidla, která platí všude — i mimo zóny

Ani když je mapa v místě „čistá“, neplatí volnost bez hranic. Maximální výška v otevřené kategorii je 120 m, dron musíš mít stále na dohled a provozovatel dronu s kamerou nebo s hmotností od 250 g se musí registrovat u ÚCL.

  • Registrace: provozovatele i pilota zaregistruješ na portálu dron.caa.gov.cz, kde složíš i online zkoušku A1/A3. Registrační číslo pak musíš mít na každém dronu.
  • Podkategorie: A1 je pro drony do 250 g a třídu C0 (a C1), A2 pro třídu C2 se zkouškou A2, A3 pro těžší drony — ty musí držet aspoň 150 m od obytných, obchodních a průmyslových oblastí.

Kompletní postup od registrace po první let najdeš v návodu Jak létat s dronem v Česku. Pokud plánuješ let po setmění, přečti si ještě co musíš vědět o nočním létání dronem.

Dron do 250 g? Volnost to úplně neznamená

Lehké drony typu DJI Mini mají řadu úlev, ale většina výjimek v zónách platí jen pro drony do 250 g bez kamery. Jakmile má dron kameru, musíš se registrovat, v mnoha zónách vkládat letový plán a v národních parcích se ptát správy.

Upřímně: tohle je nejčastější omyl, na který narážím u známých. „Mám Mini, tak můžu všude“ platí maximálně pro pravidlo 1:1 v A1, ne pro Pražský hrad, vodárenskou nádrž nebo vnitřní zónu letiště.

Pojištění dronu — potřebuješ ho?

Podle kampaně ÚCL a ŘLP Létejte zodpovědně není v podkategorii A1 pojištění odpovědnosti povinné. V podkategorii A2 povinné je, a v A3 pro drony nad 4 kg — vždy s limitem aspoň 1 000 000 Kč na jednu pojistnou událost. Ve specifické kategorii platí vyšší limity podle hmotnosti.

I když povinnost nemáš, jeden pád na zaparkované auto nebo střechu tě může stát víc než celý dron. Pokud máš pojištění odpovědnosti v domácnosti, podívej se do smlouvy, jestli drony nevylučuje.

Podrobný přehled povinností, limitů a cen najdeš v článku Pojištění dronu v ČR 2026 — kdy je povinné a kolik stojí.

Nejčastější chyby a pokuty

Podle ÚCL se pokuty nejčastěji rozdávají za lety u Letiště Václava Havla, u Pražského hradu a v hustě osídleném prostoru bez dodržení pravidel. ČT24 v březnu 2025 citovala data ÚCL: za rok 2024 úřad řešil rekordních 338 hlášení a uložil 28 pokut v úhrnu 330 000 Kč, nejvyšší byla 50 000 Kč. Horní hranice pokuty podle zákona o civilním letectví je přitom až 1 milion korun.

  • Spoléhání na mapu v aplikaci dronu. Geozóny DJI nejsou totéž co české zeměpisné zóny — závazná je DroneMap.
  • Zapomenutý letový plán. Ve městě, u silnice nebo ve vnitřní zóně CTR nestačí, že „nikde nic nesvítí červeně“ — plán musí být v DroneMap.
  • Starý odkaz na DronView. Pokud máš v záložkách dronview.rlp.cz, smaž ho. Od září 2025 nefunguje.
  • Chybějící registrační číslo na dronu. Registrace provozovatele bez označení dronu je pořád přestupek.

Další chyby, které tě můžou stát dron (ne jen pokutu), jsme sepsali v článku 10 chyb, kvůli kterým přijdete o dron.

Časté otázky

Kde najdu mapu zakázaných zón pro drony v Česku?

Na dronemap.gov.cz nebo v mobilní aplikaci DroneMap (Android, iOS). Od 1. září 2025 nahradila nefunkční DronView.

Musím se do DroneMap registrovat?

Na prohlížení zón ne. Účet potřebuješ na letové plány a správu dronů. Účty z DronView se nepřenesly.

Můžu létat s dronem do 250 g v národním parku?

S kamerou se musíš předem obrátit na správu parku, která řekne, jestli potřebuješ souhlas. Výjimka pro drony do 250 g bez kamery v národních parcích neplatí.

Můžu létat s dronem blízko letiště?

Často ano, pokud zůstaneš pod výškou gridu, kterou ukazuje DroneMap. Ve vnitřní zóně řízeného letiště ale musíš vždy vložit letový plán a nad gridem let koordinovat s ŘLP.

Jaká hrozí pokuta za let v zakázané zóně?

ÚCL v roce 2024 udělil 28 pokut, v průměru zhruba 12 000 Kč, nejvyšší 50 000 Kč. Zákon o civilním letectví podle ČT24 umožňuje pokutu až 1 milion korun.

Zdroje